सेन्सर्ड मोटर्स

रिअल टाइममध्ये रोटरच्या स्थितीचे निरीक्षण करण्यासाठी सेन्सर्ड मोटर्स हॉल इफेक्ट सेन्सर सारख्या उपकरणांचा वापर करतात. हे सेन्सर्स मोटर ड्रायव्हरला सतत फीडबॅक पाठवतात, ज्यामुळे मोटारच्या पॉवरच्या वेळेवर आणि टप्प्यावर अचूक नियंत्रण ठेवता येते. या सेटअपमध्ये, ड्रायव्हर वर्तमान वितरण समायोजित करण्यासाठी, विशेषत: कमी-स्पीड किंवा स्टार्ट-स्टॉप परिस्थितीत, सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी सेन्सर्सच्या माहितीवर खूप अवलंबून असतो. हे सेन्सर्ड मोटर्स अशा अनुप्रयोगांसाठी आदर्श बनवते जेथे अचूक नियंत्रण महत्त्वपूर्ण आहे, जसे की रोबोटिक्स, इलेक्ट्रिक वाहने आणि CNC मशीन.

सेन्सर्ड सिस्टीममधील मोटार ड्रायव्हरला रोटरच्या स्थितीबद्दल अचूक डेटा प्राप्त होत असल्याने, ते रिअल-टाइममध्ये मोटरचे ऑपरेशन समायोजित करू शकते, गती आणि टॉर्कवर अधिक नियंत्रण देऊ शकते. हा फायदा विशेषतः कमी वेगाने लक्षात येण्याजोगा आहे, जेथे मोटर थांबल्याशिवाय सहजतेने चालणे आवश्यक आहे. या परिस्थितींमध्ये, सेन्सर मोटर्स उत्कृष्ट बनतात कारण सेन्सर फीडबॅकच्या आधारे ड्रायव्हर सतत मोटरची कार्यक्षमता सुधारू शकतो.

तथापि, सेन्सर्स आणि मोटर ड्रायव्हरचे हे जवळचे एकत्रीकरण प्रणालीची जटिलता आणि खर्च वाढवते. सेन्सर्ड मोटर्सना अतिरिक्त वायरिंग आणि घटक आवश्यक असतात, जे केवळ खर्चच वाढवत नाहीत तर बिघाड होण्याचा धोका देखील वाढवतात, विशेषतः कठोर वातावरणात. धूळ, ओलावा किंवा अति तापमानामुळे सेन्सर्सची कार्यक्षमता खराब होऊ शकते, ज्यामुळे चुकीचा अभिप्राय येऊ शकतो आणि मोटार प्रभावीपणे नियंत्रित करण्याच्या ड्रायव्हरच्या क्षमतेमध्ये संभाव्य व्यत्यय येऊ शकतो.

सेन्सरलेस मोटर्स
सेन्सरलेस मोटर्स, दुसरीकडे, रोटरची स्थिती शोधण्यासाठी भौतिक सेन्सर्सवर अवलंबून नसतात. त्याऐवजी, ते रोटरच्या स्थितीचा अंदाज घेण्यासाठी मोटर फिरत असताना व्युत्पन्न झालेले बॅक इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स (EMF) वापरतात. या प्रणालीतील मोटर ड्रायव्हर मागील EMF सिग्नल शोधण्यासाठी आणि त्याचा अर्थ लावण्यासाठी जबाबदार आहे, जो मोटारचा वेग वाढल्याने अधिक मजबूत होतो. ही पद्धत भौतिक सेन्सर्स आणि अतिरिक्त वायरिंगची गरज काढून टाकून, खर्च कमी करून आणि मागणी असलेल्या वातावरणात टिकाऊपणा सुधारून प्रणाली सुलभ करते.

सेन्सरलेस सिस्टीममध्ये, मोटार ड्रायव्हर अधिक गंभीर भूमिका बजावतो कारण त्याने सेन्सर्सद्वारे प्रदान केलेल्या थेट अभिप्रायाशिवाय रोटरच्या स्थितीचा अंदाज लावणे आवश्यक आहे. जसजसा वेग वाढतो, ड्रायव्हर मजबूत बॅक EMF सिग्नल वापरून मोटर अचूकपणे नियंत्रित करू शकतो. सेन्सरलेस मोटर्स अनेकदा उच्च वेगाने अपवादात्मकपणे चांगली कामगिरी करतात, ज्यामुळे त्यांना पंखे, पॉवर टूल्स आणि इतर हाय-स्पीड सिस्टम यांसारख्या अनुप्रयोगांमध्ये लोकप्रिय पर्याय बनतात जेथे कमी वेगाने अचूकता कमी महत्त्वाची असते.

सेन्सरलेस मोटर्सची कमतरता म्हणजे कमी वेगाने त्यांची खराब कामगिरी. जेव्हा मागील EMF सिग्नल कमकुवत असतो तेव्हा मोटर ड्रायव्हरला रोटरच्या स्थितीचा अंदाज लावण्यासाठी धडपड होते, ज्यामुळे अस्थिरता, दोलन किंवा मोटर सुरू करण्यात अडचण येते. गुळगुळीत कमी-गती कार्यक्षमतेची आवश्यकता असलेल्या अनुप्रयोगांमध्ये, ही मर्यादा एक महत्त्वाची समस्या असू शकते, म्हणूनच सर्व गतींवर अचूक नियंत्रणाची मागणी करणाऱ्या प्रणालींमध्ये सेन्सरलेस मोटर्स वापरल्या जात नाहीत.