ब्रशलेस डीसी मोटर एसी सर्वो सिस्टीम त्याच्या लहान जडत्वामुळे, मोठे आउटपुट टॉर्क, साधे नियंत्रण आणि चांगल्या गतिमान प्रतिसादामुळे वेगाने विकसित होत आहे.त्यात विस्तृत अनुप्रयोग संभावना आहेत.उच्च कार्यक्षमता आणि उच्च अचूक सर्वो ड्राइव्हच्या क्षेत्रात, ते हळूहळू पारंपारिक डीसी सर्वो सिस्टमची जागा घेईल.तथापि, BLDC मध्ये टॉर्क रिपल अजूनही अस्तित्वात आहे, जे अधिक स्थिती नियंत्रण आणि उच्च कार्यप्रदर्शन गती नियंत्रण प्राप्त करू शकत नाही.फेज चालू कम्युटेशन हे टॉर्क रिपलचे एक मुख्य कारण आहे.

नॉन-कम्युटेटिंग फेज करंट फीडबॅकसह एसी सर्वो सिस्टीममध्ये, कमी-स्पीड कम्युटेटिंग टॉर्क रिपल नियंत्रित केले जाऊ शकते, परंतु ते हाय-स्पीड परिस्थितीत नियंत्रित केले जाऊ शकत नाही, नॉन-कम्युटेटिंग फेज करंट अनियंत्रित आहे.म्हणून, उत्तम कम्युटेशन टॉर्क कार्यप्रदर्शन प्राप्त करण्यासाठी ऑप्टिमाइझ कम्युटेशन स्कीम शोधणे आवश्यक आहे.

कम्युटेशन प्रक्रियेत इन्व्हर्टरची प्रभावी स्विचिंग स्थिती नियमांनुसार निवडली पाहिजे.

नियम 1: रोटरच्या वर्तमान स्थितीचे अनुसरण करा, म्हणजे, संबंधित स्विच बंद करणे बंद केले पाहिजे आणि संबंधित स्विच स्थापित केला पाहिजे.

नियम 2: नियम 1 अंतर्गत, एकल आणि द्विध्रुवीय नियंत्रणे वापरली जाऊ शकतात.

नियम 3: संबंधित स्विच विलंब बंद करण्यास अनुमती द्या.

कम्युटेशन स्टेट अंतर्गत स्विच कंट्रोल स्ट्रॅटेजीचे गुण आणि दोष खालील दोन निर्देशांकांद्वारे मूल्यांकन केले जातात:

1. कम्युटेशनमुळे होणारे टॉर्क पल्सेशन शक्य तितके लहान असते (नॉन कम्युटेशन करंट पल्सेशन शक्य तितके लहान).

2. शक्यतो कम्युटेशन वेळ कमी करा.

ETL,CE, ROHS, REACH प्रमाणपत्रासह, Wonsmart ची 60% उत्पादने उत्तर अमेरिका, EU, जपान आणि कोरियाला निर्यात केली जातात.या देशांतील ग्राहक वॉनस्मार्टची स्थिर गुणवत्ता, जलद वितरण आणि वाजवी किंमतीबद्दल खूप समाधानी आहेत.

आम्ही ODM आणि OEM प्रकल्प आणि सानुकूलित तपशील देखील स्वीकारतो.

आम्‍ही तुम्‍हाला हमी देतो की तुम्‍हाला फक्त ऑर्डर इनपुट करण्‍याची आवश्‍यकता आहे आणि ती दर्जेदार उत्‍पादने आउटपुट करेल.

कृपया आमच्याशी संपर्क साधा.