डीसी मोटर आणि एसिंक्रोनस मोटरच्या तुलनेत, ब्रशलेस डीसी मोटरची मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत:

1. डीसी मोटरची ऑपरेटिंग वैशिष्ट्ये इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणाद्वारे प्राप्त केली जातात. यात उत्तम नियंत्रणक्षमता आणि विस्तृत गती श्रेणी आहे.

2. रोटर पोझिशन फीडबॅक माहिती आणि इलेक्ट्रॉनिक मल्टीफेस इन्व्हर्टर ड्रायव्हर आवश्यक आहे.

3.आवश्यकपणे, AC मोटर स्पार्क आणि ब्रश आणि कम्युटेटरच्या घर्षणाशिवाय उच्च वेगाने काम करू शकते. यात उच्च विश्वासार्हता, दीर्घ कामकाजाचे आयुष्य आणि देखभालीची आवश्यकता नाही.

4.ब्रशलेस डीसी मोटरमध्ये उच्च पॉवर फॅक्टर आहे, रोटर आणि उष्णता कमी होत नाही आणि उच्च कार्यक्षमता: डेटाच्या तुलनेत, 7.5 किलोवॅट असिंक्रोनस मोटरची कार्यक्षमता 86.4% आहे आणि त्याच क्षमतेच्या ब्रशलेस डीसी मोटरची कार्यक्षमता 92.4% पर्यंत पोहोचू शकते. .

5. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण भाग असणे आवश्यक आहे, एकूण किंमत डीसी मोटरपेक्षा जास्त आहे.

एसी सिस्टीममध्ये प्रामुख्याने दोन प्रकारच्या मोटर्स वापरल्या जातात: इंडक्शन मोटर आणि परमनंट मॅग्नेट सिंक्रोनस मोटर. परमनंट मॅग्नेट सिंक्रोनस मोटर वेगवेगळ्या कामाच्या तत्त्वानुसार सायनसॉइडल बॅक ईएमएफ परमनंट मॅग्नेट सिंक्रोनस मोटर (पीएमएसएम) आणि स्क्वेअर वेव्ह बॅक ईएमएफ ब्रशलेस डीसी मोटर (बीएलडीसीएम) मध्ये विभागली जाऊ शकते. जेणेकरून त्यांचा ड्रायव्हिंग करंट आणि कंट्रोल मोड वेगळा असेल.

sinusoidal कायम चुंबक समकालिक मोटरचा मागील EMF sinusoidal आहे. मोटरला गुळगुळीत टॉर्क निर्माण करण्यासाठी, मोटरच्या वळणातून वाहणारा विद्युतप्रवाह सायनसॉइडल असणे आवश्यक आहे. म्हणून, सतत रोटर पोझिशन सिग्नल माहित असणे आवश्यक आहे, आणि इन्व्हर्टर मोटरला साइनसॉइडल व्होल्टेज किंवा करंट प्रदान करू शकतो. म्हणून, PMSM ला उच्च व्होल्टेज किंवा विद्युत प्रवाहाचा अवलंब करणे आवश्यक आहे. पोझिशन एन्कोडर किंवा रिझोल्व्हरचे रिझोल्यूशन देखील खूप क्लिष्ट आहे.

BLDCM ला उच्च-रिझोल्यूशन पोझिशन सेन्सरची आवश्यकता नाही, फीडबॅक डिव्हाइस सोपे आहे आणि नियंत्रण अल्गोरिदम तुलनेने सोपे आहे. याव्यतिरिक्त, बीएलडीसीएम ट्रॅपेझॉइडल वेव्हचे हवेतील अंतर चुंबकीय क्षेत्र पीएमएसएम सायनसॉइडल वेव्हपेक्षा अधिक कार्यक्षम आहे आणि बीएलडीसीएमची उर्जा घनता पीएमएसएमपेक्षा जास्त आहे. म्हणून, कायम चुंबक ब्रशलेस डीसी मोटरचा अनुप्रयोग आणि संशोधन अधिकाधिक लक्ष वेधून घेत आहे.