१० किलोवॅट इंधन सेलसाठी मिनी टर्बो ब्लोअर
ब्लोअर वैशिष्ट्ये
ब्रँड नाव: वॉनस्मार्ट
डीसी ब्रशलेस मोटरसह उच्च दाब
ब्लोअर प्रकार: सेंट्रीफ्यूगल फॅन
व्होल्टेज: ४८vdc
बेअरिंग: एनएमबी बॉल बेअरिंग
लागू उद्योग: उत्पादन कारखाना
विद्युत प्रवाह प्रकार: डीसी
ब्लेड मटेरियल: प्लास्टिक
माउंटिंग: छतावरील पंखा
मूळ ठिकाण: झेजियांग, चीन
व्होल्टेज: २४ व्हीडीसी
प्रमाणन: ce, RoHS
हमी: १ वर्ष
विक्रीनंतरची सेवा प्रदान केली: ऑनलाइन समर्थन
आयुष्यमान (MTTF): >२०,००० तास (२५ अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी)
वजन: ३ किलो
गृहनिर्माण साहित्य: पीसी
युनिट आकार: D110*H107mm
मोटर प्रकार: थ्री फेज डीसी ब्रशलेस मोटर
नियंत्रक: बाह्य
स्थिर दाब: 30kPa
रेखाचित्र
ब्लोअर कामगिरी
WS145110-48-150-X300-SR ब्लोअर 0 kpa दाबावर आणि जास्तीत जास्त 30kpa स्थिर दाबावर जास्तीत जास्त 29m3/ताशी एअरफ्लो पोहोचू शकतो. जर आपण 100% PWM सेट केला तर हा ब्लोअर 18kPa रेझिस्टन्सवर चालतो तेव्हा त्याची जास्तीत जास्त आउटपुट एअर पॉवर असते, जर आपण 100% PWM सेट केला तर हा ब्लोअर 16kPa रेझिस्टन्सवर चालतो तेव्हा त्याची जास्तीत जास्त कार्यक्षमता असते. इतर लोड पॉइंट परफॉर्मन्स खालील PQ वक्र पहा:
डीसी ब्रशलेस ब्लोअरचा फायदा
(१) WS145110-48-150-X300-SR ब्लोअरमध्ये ब्रशलेस मोटर्स आणि NMB बॉल बेअरिंग्ज आहेत जे खूप जास्त आयुष्य दर्शवतात; या ब्लोअरचा MTTF २० अंश सेल्सिअस पर्यावरणीय तापमानात ३०,००० तासांपेक्षा जास्त काळ टिकू शकतो.
(२) या ब्लोअरला देखभालीची आवश्यकता नाही;
(३) ब्रशलेस मोटर कंट्रोलरद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या या ब्लोअरमध्ये वेग नियमन, वेग पल्स आउटपुट, जलद प्रवेग, ब्रेक इत्यादी अनेक भिन्न नियंत्रण कार्ये आहेत. ते बुद्धिमान मशीन आणि उपकरणांद्वारे सहजपणे नियंत्रित केले जाऊ शकते.
(४) ब्रशलेस मोटर ड्रायव्हरने चालवलेल्या ब्लोअरला ओव्हर करंट, अंडर/ओव्हर व्होल्टेज, स्टॉल संरक्षण असेल.
अर्ज
हे ब्लोअर व्हॅक्यूम मशीन, इंधन सेलवर मोठ्या प्रमाणात वापरले जाऊ शकते.
ब्लोअरचा योग्य वापर कसा करावा
हे ब्लोअर फक्त CCW दिशेनेच चालू शकते. इंपेलरची दिशा उलट केल्याने हवेची दिशा बदलू शकत नाही.
ब्लोअरला धूळ आणि पाण्यापासून वाचवण्यासाठी इनलेटवर फिल्टर करा.
ब्लोअरचे आयुष्य जास्त वाढवण्यासाठी वातावरणाचे तापमान शक्य तितके कमी ठेवा.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
प्रश्न: आपण हे सेंट्रीफ्यूगल एअर ब्लोअर थेट पॉवर सोर्सशी जोडू शकतो का?
अ: या ब्लोअर फॅनमध्ये BLDC मोटर आहे आणि त्याला चालविण्यासाठी कंट्रोलर बोर्डची आवश्यकता आहे.
प्रश्न: हा ब्लोअर फॅन चालवण्यासाठी आपण कोणत्या प्रकारचा उर्जा स्त्रोत वापरू?
अ: साधारणपणे, आमचे ग्राहक २४vdc स्विचिंग पॉवर सप्लाय किंवा लिथियम-ऑन बॅटरी वापरतात.
प्रश्न: तुम्ही या ब्लोअर फॅनसाठी कंट्रोलर बोर्ड देखील विकता का?
अ: हो, आम्ही या ब्लोअर फॅनसाठी अनुकूलित कंट्रोलर बोर्ड पुरवू शकतो.
जेव्हा इलेक्ट्रिकल आणि डीसी मोटर तंत्रज्ञान पहिल्यांदा विकसित केले गेले, तेव्हा बहुतेक उपकरणे सतत मोटर सिस्टमच्या व्यवस्थापनात प्रशिक्षित ऑपरेटरद्वारे सांभाळली जात होती. अगदी पहिल्या मोटर मॅनेजमेंट सिस्टम जवळजवळ पूर्णपणे मॅन्युअल होत्या, ज्यामध्ये एक अटेंडंट मोटर्स सुरू करणे आणि थांबवणे, उपकरणे साफ करणे, कोणत्याही यांत्रिक बिघाड दुरुस्त करणे इत्यादी काम करत असे.
या प्रतिमेत दाखवल्याप्रमाणे, पहिले डीसी मोटर-स्टार्टर्स देखील पूर्णपणे मॅन्युअल होते. सामान्यतः ऑपरेटरला रिओस्टॅटला संपर्कांवर हळूहळू पुढे नेण्यासाठी सुमारे दहा सेकंद लागत होते जेणेकरून इनपुट पॉवर हळूहळू ऑपरेटिंग स्पीडपर्यंत वाढेल. या रिओस्टॅट्सचे दोन वेगवेगळे वर्ग होते, एक फक्त सुरू करण्यासाठी वापरला जात असे आणि एक सुरू करण्यासाठी आणि वेग नियंत्रित करण्यासाठी. सुरू होणारा रिओस्टॅट कमी खर्चाचा होता, परंतु त्यात लहान प्रतिरोधक घटक होते जे सतत कमी वेगाने मोटर चालवण्यासाठी आवश्यक असल्यास जळून जातील.
या स्टार्टरमध्ये नो-व्होल्टेज मॅग्नेटिक होल्डिंग फीचर समाविष्ट आहे, ज्यामुळे वीज गेल्यास रिओस्टॅट बंद स्थितीत येतो, जेणेकरून मोटर नंतर पूर्ण-व्होल्टेज स्थितीत रीस्टार्ट करण्याचा प्रयत्न करणार नाही. यात ओव्हरकरंट प्रोटेक्शन देखील आहे जे एका निश्चित रकमेपेक्षा जास्त करंट आढळल्यास लीव्हरला बंद स्थितीत ट्रिप करते.
